منظف رغوي Senfineco للفلتر والـ CATALYST

منظف رغوي Senfineco للفلتر والـ CATALYST

18.000 JD
انتقل إلى معلومات المنتج
منظف رغوي Senfineco للفلتر والـ CATALYST

منظف رغوي Senfineco للفلتر والـ CATALYST

18.000 JD

منظف رغوي لمرشحات جزيئات الديزل (DPF) والمحولات الحفازة (CATALYST) سعة 500 مل

منظف رغوي لمرشحات جزيئات الديزل والبنزين مصمم لاستعادة أداء المحرك ومعالجة الأعطال الناتجة عن انسداد مرشحات جزيئات الديزل والبنزين (المحولات الحفازة). المركبات التي تُقاد غالبًا في مسافات قصيرة وداخل المدن تكون عرضة لمشاكل انسداد مرشحات جزيئات الديزل والبنزين (المحولات الحفازة). يقوم بتنظيف المحول الحفاز ويعيد قدرته الكاملة على التدفق. يذيب ويزيل رواسب الكربون والرماد المتراكمة. يضمن الأداء الأمثل للمركبة، أداء أفضل للمحرك، واستهلاك منخفض للوقود. غير قابل للاشتعال. تركيبة محايدة، خالية من الرماد والمعادن. يتبخر دون ترك أي بقايا. مناسب لكل من محركات الديزل والبنزين.

الميزات

  • يعيد أداء المحرك ويعالج الأعطال الناتجة عن انسداد المحول الحفاز

  • يذيب ويزيل رواسب الكربون والرماد

  • يضمن أداء أفضل للمحرك واستهلاك منخفض للوقود

  • حل سهل الاستخدام

إرشادات خطوة بخطوة

  1. دع نظام العادم يبرد تمامًا: أوقف سيارتك لمدة ساعة على الأقل قبل التنظيف حتى يبرد نظام العادم تمامًا.

  2. إزالة الحواجز التي تعيق الوصول: لرش منظف المحول الحفاز، يجب أولاً إزالة الحساسات والألواح التي قد تعيق الوصول إلى المحول الحفاز.

  3. أدخل المسبار: أدخل مسبار المنظف في فتحة حساس الأكسجين. وجه مسبار المنظف نحو المحول الحفاز.

  4. رش منظف المحول الحفاز: قبل استخدام منظف المحول الحفاز، رج العبوة جيدًا. رش المنظف في المحول الحفاز على دفعات لمدة 5 ثوانٍ في كل مرة. أثناء الرش، قم بتدوير المسبار (الخرطوم) بحيث يصل المنظف إلى جميع أجزاء المحول الحفاز. كرر العملية حتى تفرغ العبوة تمامًا.

  5. أعد تركيب الحساس وقم بتشغيل المحرك: شغل محرك سيارتك. اترك سيارتك في وضع الخمول لمدة 15 دقيقة. قم بتشغيل جميع مستهلكات الطاقة (المصابيح الأمامية، سخانات المقاعد، مزيلات الضباب للزجاج الأمامي/الخلفي، مكيف الهواء). بعد ذلك، يفضل القيادة لمدة 20 دقيقة أخرى بسرعة عالية وعدد دورات في الدقيقة يتراوح بين 2000-2500 على الطريق السريع لتنظيف المحول الحفاز جيدًا.

  6. إعادة ضبط الأخطاء المعروضة على كمبيوتر السيارة: تحسب وحدة التحكم كمية الأوساخ في المحول الحفاز بناءً على الوقود المستهلك أثناء تشغيله - ولا تقيس كمية الأوساخ مباشرة. بعد إكمال كل شيء، يمكنك إعادة ضبط كمبيوتر السيارة باستخدام أداة تشخيص. إذا لم تفعل ذلك، فسيستمر الكمبيوتر الموجود على متن السيارة في الاعتقاد بأن المحول الحفاز متسخ وممتلئ تمامًا، مما قد يؤدي إلى سلوك غير مرغوب فيه للمركبة.

الملخص

يجب أن تكون درجة حرارة المحول الحفاز قبل التنظيف أقل من 40 درجة مئوية. قم بإزالة حساس الحرارة أو الضغط. أدخل المسبار عبر الفتحة، ثم أفرغ محتويات العبوة باتجاه المحول الحفاز. رش على نبضات كل 10 ثوانٍ. اتركه ينقع لمدة 15 دقيقة. بعد إعادة تركيب الحساس...

قد يعجبك أيضاً